N50c, kortrijk, bélgica
Planificada en los años 70, la N50c había de ser una nueva vía de salida al norte de la ciudad que debía enlazar Molenstraat con el cinturón perimetral R8. Nunca construida, los terrenos a ella reservados se inician en la zona urbana al norte del Astridpark, cruzan el área agrícola entorno a Preetjesmolen, continúan por la cuenca de Heulebeek, de notable valor ecológico, y acaban en el espacio abierto de la zona de De Warande.
BICICLETAS I PEATONES
ESTRUCTURA VERDE
PROGRAMA DE USOS
Lo que había de ser una carretera se rediseña como una estructura que cumple tres funciones:
- - un corredor verde de carácter ecológico
- - una conexión para bicicletas, tanto de carácter recreativo como de carácter funcional, para enlazar Kortrijk con Heule y Kuurne
- - un enlace recreativo para peatones entre Astridpark, los campos deportivos y Warande
VALLE DE HEULEBEEK
ZONA DE RECREO
VERD URBANO
ZONA DE ACTIVIDADES
PROPUESTA
REDEFINICIÓN
VIALIDAD EN ZONA URBANA
El carácter de este eje evoluciona a lo largo de su recorrido en función del territorio que atraviesa: comienza atendiendo al carácter urbano de la trama al norte de Astridpark y entorno a los campos deportivos –donde los edificios forman una fachada continua-, se define como un parque equipado entre la calle Molenstraat y la cuenca de Heulebeek –donde predomina la edificación unifamiliar aislada – y acaba abriéndose al paisaje y la naturaleza entre ésta y la R8 –donde las preexistencias verdes tienen un carácter singular-.
REFERENCIAS PARQUE EQUIPADO
