anzegem
Situat a la província de Flandes occidental, el municipi d'Anzegem havia de planificar un seguit d'operacions d'indubtable impacte territorial: un parc de negocis de 5 ha, una nova zona residencial de 4 ha per a 60 nous habitatges, l'ampliació de la zona esportiva existent amb un nombre significatiu de nous camps d'esport, una escola canina i una escola d'equitació. A aquestes demandes s'afegeixen els dubtes sobre la possible construcció d'una via de circumval·lació que evités el pas dels vehicles de transport pesat pel nucli central del municipi i per a la qual s'havien desenvolupat diversos estudis alternatius.
L'operació se situa al sector nord-oest del territori municipal, entorn de l'actual zona esportiva i al llindar d'una zona d'indubtables valors naturals i paisatgístics. La necessitat d'integrar el conjunt d'aspiracions de manera coherent, amb una sistemàtica que fes lògic el desenvolupament futur del municipi i permetés un model de gestió flexible, constituïen les premisses de partida a partir de les quals encaixar la proposta.
La via de circumval·lació proposada s'ajusta per evitar afectacions innecessàries i l'aparició de fragments de territori de caràcter residual. L'acurat estudi de la topografia permet, a més, situar-la de manera que el seu impacte visual i acústic sobre l'entorn immediat sigui nul. Tot i això, la disposició proposada per a les noves peces de ciutat fa possible que aquestes siguin desenvolupades sense necessitat de la construcció prèvia d'aquest cinturó.
El parc de negocis s'implanta a l'extrem nord del conjunt, minimitzant els recorreguts dels vehicles cap a l'autopista E17, situada a pocs quilòmetres de distància. La zona residencial, per la seva banda, estén de manera "natural" el teixit situat entre Korte Winterstraat i Nieuwpoortstraat, adoptant el gra urbà i les tipologies pròpies del context.
Les àrees destinades a escola canina i escola d'equitació s'implanten contiguament a l'ampliació de la zona esportiva, de manera que totes elles sumades actuïn com a tampó entre el teixit residencial i el possible nou cinturó de ciurculació. A la banda sud d'aquest, una estructura verda s'integra amb l'estructura paisatgística existent per crear un filtre vegetal entre ell i els habitatges dispersos al sud del municipi.
El conjunt de l'operació es trava a la ciutat actual a partir de la seva pròpia estructura i aprofita esl petits vials i camins per configurar una xarxa de recorreguts per als vianants i per a bicicletes que augmenti la porositat del territori a partir d'una mobilitat sostenible.